Hệ thống phụ EV là gì và tương tác của chúng

Hệ thống phụ EV chủ yếu bao gồm các bộ phận như hệ thống điều khiển truyền động điện, khung gầm xe, thân xe, cũng như các thiết bị hỗ trợ khác nhau. Ngoài hệ thống điều khiển truyền động điện, chức năng và thành phần cấu trúc của các bộ phận khác về cơ bản giống như xe hơi truyền thống, ngoại trừ một số bộ phận đã được đơn giản hóa hoặc loại bỏ tùy thuộc vào cách lái xe được chọn.
Cấu trúc xe điện thuần túy có thể được chia thành những hệ thống con nào?
Hệ thống con truyền động điện, hệ thống con năng lượng chính và hệ thống con điều khiển phụ.
Hệ thống truyền động điện bao gồm bộ điều khiển điện tử, bộ chuyển đổi công suất, động cơ điện, bộ truyền động cơ học và bánh xe có chức năng chuyển đổi năng lượng điện được lưu trữ trong pin thành động năng của bánh xe một cách hiệu quả và có khả năng chuyển đổi động năng của bánh xe thành năng lượng điện nạp vào pin khi xe giảm tốc và phanh. Hệ thống điện bao gồm nguồn điện, hệ thống quản lý năng lượng và bộ sạc, chức năng của nó chủ yếu là cung cấp năng lượng truyền động cho động cơ điện, theo dõi việc sử dụng điện và điều khiển bộ sạc sạc để sạc pin.
Hệ thống EV thuần túy: Hệ thống phụ trợ
Các hệ thống hỗ trợ bao gồm nguồn năng lượng phụ trợ, hệ thống lái điện, hệ thống định vị, điều hòa không khí, thiết bị chiếu sáng và rã đông, máy cạo nước và radio để cải thiện khả năng điều khiển của xe và sự thoải mái của người ngồi.
Hệ thống EV thuần túy: Hệ thống gói pin
Hệ thống gói pin, bao gồm gói pin và hệ thống quản lý, tức là gói pin và BMS, là nguồn năng lượng của xe điện, pin chính hiện nay là pin lithium sắt phosphate, pin lithium ion triplex, v.v.